​12年前误抢运往中国的油轮，索马里海盗格外后悔，被俄军如何处置

12年前误抢运往中国的油轮，索马里海盗格外后悔，被俄军如何处置

众所周知，俄罗斯是名副其实的战斗民族，无论是处于何种环境，他们都会让别人不敢小视。

就在2010年5月，俄罗斯油轮在索马里遇到海盗袭击时，俄罗斯的强势出击让索马里海盗也见识到俄罗斯军队的强硬作风。

索马里位于非洲的最东边国家，北边正是亚丁湾，这一区域又是世界上最繁忙的水道之一，毕竟这是联系东西方贸易的重要通道。处于这一有利地带，索马里本可以利用这一区位优势，但是他们却完全走向另一个方向。

从1991年西亚德政权倒台之后，索马里一直都处于军阀武装割据的无政府状态。一个国家如果长时间是兵荒马乱的状态，即便是家底再雄厚也会折腾得干干净净，更何况索马里本身就不是一个富裕的国家，这种状态也让索马里经济雪上加霜，所以索马里也顺理成章成为世界上最不发达国家之一。

受制于连年内战，索马里国内的社会秩序彻底崩溃，这种情况下，索马里国内老百姓为了谋生就开启了“靠海吃海”的生存模式，当然，他们并未是依靠本分的捕鱼业为生，而是利用优越的位置打起南来北往的商船的主意，也就是海盗营生。

索马里也是各国货轮出入苏伊士运河的必经海路，所以，从20世纪以来，当地人就普遍以海盗为业。由于索马里国内常年混战，所以这些海盗也轻易获得精良的武器装备，这也让他们在海上“作业”拥有了更强的实力，导致世界各国都对索马里海盗极为忌惮，也给各国护航舰造成了不小的困扰。

索马里海盗在一次次成功劫取过往的商船之后，这也助长了他们的野心，更壮大了他们的规模，于是索马里海盗也成为世界性问题，而经过苏伊士运河的商船也无不提心吊胆。可以说，索马里海盗每年勒索经过亚丁湾的各国商船，金额难以估计，以致联合国对索马里海盗基地展开调查打击。

特别是进入2008年之后，亚丁湾索马里海域的海盗袭击事件呈明显上升趋势。仅在2008年就发生了111次袭击，其中42艘船舶被海盗成功劫持。而进入2009年之后，索马里海盗更是猖獗，几乎每天都有海盗袭击的事件发生。这也引发世界各国的同仇敌忾，都对索马里海盗的行为深恶痛绝。

当然，索马里海盗猖獗的作风让他们在一次次得逞之时，也遭遇过强大的打击，其中最让他们长记性的就是12年前遇到的那次俄罗斯军舰的反击！

一

对于索马里海盗来说，他们的经验可谓相当丰富，他们之所以总能得逞不仅仅是他们的武器装备相对精良，更在于他们善于判断，懂得看人下菜碟。他们也明白，有些国家的商船可以下手，但是有些国家的商船是千万不能招惹的，而后者就包括中国俄罗斯和美国的商船，毕竟他们很明白这三个大国的军事力量，一旦惹火了这三个国家，他们必然要付出惨痛的代价，甚至极有可能会彻底断送自己的财路。基于此，索马里海盗很少对这几个国家的商船下手。

然而，大的方向没错，却并不代表能够处处考虑到位，毕竟海上贸易船只甚多，索马里海盗也会有走眼的时候。在2010年5月5日，索马里就瞄上了一艘油轮，没曾想这艘油轮却是俄罗斯的“莫斯科大学号”。

本来，索马里海盗是不敢招惹俄罗斯的船只的，只是这次俄罗斯的“莫斯科大学号”挂的是利比里亚的国旗。

按理说，俄罗斯的油轮不可能去挂利比里亚的旗帜，实际上这也是有一定的原因，这与油轮的注册条件有很大的关联，要知道在国际上，越是经济实力强大的国家，对货轮的注册就格外严格，而一些小国家反而要求不多。

特别是像中国俄罗斯这样的大国，在注册跨国货轮时，不仅仅程序尤为复杂繁琐，而且缴纳的费用也不是小数目。而一些非洲小国家就没有这样的要求，这样一来，很多国家的油轮都会选择在非洲的小国进行注册，只是注册之后就需要挂上他们的国旗。

而利比里亚也是一个名不见经传的非洲小国家，全世界有很多大型货轮都在利比里亚进行登记注册，这艘“莫斯科大学号”就是在利比里亚注册，所以也就挂上了利比里亚的国旗。

其实，这艘油轮对俄罗斯来说格外重要，因为这一次他们是从苏丹运载了8.6万吨的原油，总价值高达5200万美元，而他们的目的地正是中国。也就是说，这艘油轮涉及到俄罗斯和中国两个国家的利益，对于俄罗斯来说更是不容有失。而且，在“莫斯科大学号”上，还有23名俄罗斯船员，若是被索马里海盗所劫持，那么被勒索的赎金就不是小数目。

当然，索马里海盗从一开始就判断错误，他们真的认为这是一艘普通的油轮，毕竟船上的旗帜彻底地误导了他们，而在他们行动之后，他们必然要为这一行动付出代价。

本来，索马里海盗以为遇到一条大鱼，就开着快艇冲向油轮，对于海盗来说，快艇就是最机动的海上作业工具，不仅速度快，还极为灵活，一旦被他们跟上，就意味着油轮很难摆脱。

索马里海盗全力向“莫斯科大学号”油轮展开进攻，这对他们而言是势在必得的，好不容易遇到一条大鱼，岂能不全力拿下！

对于“莫斯科大学号”油轮来说，他们面临着严峻的考验，因为他们油轮上并没有有力的武器，所以他们很难对进犯的海盗进行有效的打击，而海盗也如同牛皮糖一般难以摆脱。这就使得“莫斯科大学号”格外被动，尽管如此，他们也尽全力阻止海盗登上油轮。

然而，油轮上的船员想尽办法也无法阻止住海盗的进攻，于是他们只能选择向执行护航任务的俄罗斯反潜驱逐舰“沙波什尼元帅号”进行求救。

二

对于一些世界大国来说，在亚丁湾索马里海域都会安排护航舰，毕竟在2008年之后，这一海域的海盗太过为非作歹，直接影响着世界的贸易安全。

作为一个全球都面临的共同风险，也需要世界大国履行更多的责任，而中国也从2008年12月26日开始，向亚丁湾派出索马里护航编队，正式开启护航。截至2011年2月28日，中国海军已经向亚丁湾索马里海域先后派出20艘舰艇、18架次飞机、6700多名官兵执行护航任务。在护航过程中，中国海军护航编队已完成了共3454艘中外船舶的护航任务，其中包括1507艘外国商船。

实际上，不仅仅是中国派出护航舰队，像俄罗斯也在这一海域派有护航任务的舰队，这样才能保证自己国家的船只能够安全通航。

2010年5月5日上午十点，索马里海盗向俄罗斯“莫斯科大学号”油轮发起了强势进攻，虽然游轮上的船员没有过硬的武器装备，但是他们依然与海盗僵持了近一个小时。

久攻不下的索马里海盗直接放弃了机枪扫射，而是扛起了榴弹炮就朝油轮轰去，强大的火力直接将油轮上的气象雷达给炸坏了。此时，游轮上的船员在向俄罗斯护航舰求救之后，就对海盗采取了避其锋芒的措施，毕竟海盗的进攻火力是他们难以招架的。

俄罗斯船员还是有着丰富的应对经验，他们先是关闭了油轮上的一切动力设备，让油轮无法被海盗操控，即便是海盗登上油轮，他们也必然束手无策。另外，这23名俄罗斯船员全部进入油轮上的安全舱，并将自己反锁在安全舱之中。

要知道，油轮上的这个安全舱完全是为了应对紧急情况而设计的，安全舱的门是经过特殊处理的，被锁上之后，一般手段完全无法打开，只能从内部开门。而且，安全舱里面储存有一定量的淡水、食物和通讯设备，方便在紧急时刻的避险以及与外界联系。可以说，安全舱的价值在这起事件中体现得淋漓尽致，正是这个安全舱的存在，才保证了俄罗斯船员的安全，也才让俄罗斯海军能够在接下来没有后顾之忧地进行反击。

就在5月5日中午12时，索马里海盗费尽九牛二虎之力登上了“莫斯科大学号”油轮，然而，他们面临的局面却如同狗咬刺猬无从下口！油轮的动力全部停了，海盗没有办法启动，他们也就无法操控油轮，而船员都在安全舱里面，他们也进不去，所以在海盗劫持“莫斯科大学号”油轮的20多个小时里，他们始终未能控制船员，这也无法在后面拥有筹码，这就为后续俄罗斯海军的营救创造了便利！

可以说，索马里海盗也颇为无奈，他们好不容易逮住一块肥肉，没曾想他们却完全没有得到任何有价值的东西，反而在浪费时间，进而一步步陷入被动。

其实，俄罗斯海军在收到“莫斯科大学号”油轮的求救信息之后，反应极为迅速，他们深知事态之严重，若是不及时解决问题，这会影响到俄罗斯在这一区域的威慑力。所以，对于俄罗斯海军来说，这不仅仅是解救“莫斯科大学号”油轮的问题，更是关乎俄罗斯海军的颜面。

三

仅仅用了一个小时，俄罗斯海军已经赶赴到事发海域，他们的反应速度之快也让海盗感到惊慌。索马里海盗都明白，驱逐舰的火力是他们无从招架的，他们如何也不敢与俄罗斯驱逐舰正面对抗，但是他们却做出错误的决定，他们依然不愿意放弃“莫斯科大学号”油轮，没有获得利益他们就是不愿撒手，实际上，他们要是立即离开，估计俄罗斯海军也会网开一面，可是他们却选择不让俄罗斯驱逐舰靠近。为了阻止俄罗斯驱逐舰，他们甚至向驱逐舰进行射击，并恐吓俄罗斯海军要枪杀人质和炸船。

对于索马里到底是否控制有人质，俄罗斯海军还不敢完全确定，于是俄罗斯海军就派出直升机对油轮进行侦查，掌握海盗所处的位置，并且与安全舱中船员进行联系，最终确定海盗手中没有人质。

在情况掌握清楚之后，俄罗斯海军就对此制定营救方案，随后在5月6日上午展开营救行动。当然，俄罗斯素有战斗民族之称，在面对几个海盗他们还真不怎么放在眼里，只是他们需要保护好船员的安危。

俄罗斯海军采取声东击西之计，先是向海盗发射警示弹，以此来吸引海盗的注意力，然后派出特战队员乘坐快艇从油轮的另一面快速登上“莫斯科大学号”。俄罗斯海军的运动迅雷不及掩耳，在特战队登上油轮之后，海盗就彻底傻了眼。

俄罗斯特战队拥有双重的优势，一方面他们是专业军人，经过特殊的训练，而海盗在作战方面毕竟还是乌合之众，双方的军事素养完全是天壤之别，俄罗斯特战队可以碾压这些海盗；另一方面就是俄罗斯特战队的武器装备肯定是更为先进，海盗在火力上也是完败。

很快俄罗斯特战队员在专业的配合攻击之下，俄罗斯成功击毙一名海盗，而其他的海盗彻底难以招架，只能缴械投降。最终，俄罗斯抓捕了10名海盗，并成功解救了被困在安全舱中的俄罗斯船员。

俄罗斯海军将这些海盗全部绑在甲板上，并让他们在炎热的阳光下暴晒，这是对这10名为非作歹的海盗的一点“小小”惩罚。

很明显，在强大的俄罗斯军队面前，索马里海盗的战斗力实在是不堪一击，只是索马里海盗之所以长时间内未能彻底清理完全，主要还是他们全都是散兵游勇，都是小规模出动，即便是一次两次行动失败，也没有动摇到他们的规模。所以，广从海上进行打击实际上是治标不治本的。

在俄罗斯海军抓住这10名海盗之后，他们面临着一个问题，那就是如何处置海盗的问题，因为从国际法律上来说，俄罗斯海军也并没有直接处置这些海盗的权利。

这就让局面格外尴尬，对于俄罗斯来说，他们若是放了这些海盗，那么这些海盗在以后势必会重操旧业，依然会威胁到亚丁湾的安全，若是不放，他们又没有合理的理由！

对于俄罗斯海军来说，他们当然是不愿意放了这些海盗的，好不容易将他们抓住就这么轻而易举地放了，实在是不甘心！既然如此，俄罗斯就选择自己的方式来处置。

四

在国际上，如何处置海盗实际是一个困扰各国的大问题，毕竟他们没有处置海盗的权利，所以很多国家在抓捕了海盗之后，就采取了相对消极的态度，那就是只要海盗投降，他们就将他们释放了。

其实，这种对待海盗的态度，只会让海盗的气焰更加嚣张，在他们看来，即便是被抓住了，别人也不会把他们怎么样，最多就是略施惩罚就放了，既然如此，他们还有什么好担心的！在彻底没有后顾之忧之后，索马里海盗更加无所顾忌，实际上这也是国际对索马里海盗采取的不作为措施所导致。

然而，这种事情在俄罗斯人面前就显得格外好办，首先他们不能对这10个海盗采取处罚措施，不然会引发国际舆论的攻势，这对他们是不利的。另外，他们从心理上绝不愿接受这些海盗又彻底逍遥法外，不然这些海盗都不会长记性。

终于，俄罗斯人想出一个绝佳的方案，既能对这些海盗狠狠惩罚，又能避免国际舆论的指责！

在2010年5月6日下午，俄罗斯海军将暴晒了几个小时的海盗进行释放，他们为这些海盗提供了一艘橡胶艇，并彻底没收了他们装备和导航装置。

这10名海盗纷纷上了橡胶艇，他们又开始趾高气扬起来，在他们看来，俄罗斯海军不也拿他们没有办法吗！实际上，他们太低估了俄罗斯海军。

原来俄罗斯海军留了一手，他们只给橡胶艇加了能够行驶几十公里的汽油，而这一海域离最近的岛屿也有600公里之远，这也意味着在这些海盗消耗完汽油之后，他们在没有导航装置又缺水缺食物的情况下，只能听天由命。

很明显，这些海盗在海上的最终结局必然是凶多吉少，俄罗斯用自己的方式对这些猖獗的海盗一个惩罚，也算是这些海盗咎由自取。

近年来，我国针对索马里海盗的处理已经设立了相关法律，我国护航舰队也在亚丁湾常年进行护航，这也让索马里海盗不敢对我国商船有非分之想。

只能说，对待索马里海盗这种举动，早就应该制定相应的条例，然后进行集中打击，这样才能让他们不敢轻举妄动。

俄罗斯在亚丁湾的出手也在一定程度上震慑到索马里海盗，但是打击索马里海盗不是哪一个国家的职责，这是需要更多国家联合起来。一方面，对索马里海盗进行强力的震慑，另外要想办法解决索马里内政问题，只有双管齐下，才能从根本上解决问题！

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